1、機頭選型：

根據(jù)地質(zhì)報告，并結(jié)合本公司的施工經(jīng)驗，采用氣壓平衡網(wǎng)格（水沖）式機頭進(jìn)行施工。

該機頭在頂進(jìn)過程中，通過氣壓平衡正面土壓穩(wěn)定機頭，減少外部土體對周圍地面的影響。

2、主頂：

采用4臺200噸/臺千斤頂作為主頂，千斤頂行程為1.4米。千斤頂動力由油泵提供。

千斤頂后端用道木和分壓環(huán)將反力均勻作用于工作井，前端頂進(jìn)分壓環(huán)，頂鐵將頂力傳至管節(jié)。分壓環(huán)制作具有足夠的剛性，與管端面接觸相對平整，無變形。

3、中繼間：

在長距離頂進(jìn)過程中，當(dāng)頂進(jìn)阻力過容許總頂力時，無法一次達(dá)到頂進(jìn)距離時，須設(shè)置中繼間分段接力頂進(jìn)。

本頂管工程在頂進(jìn)長度過100米時，考慮在機頭后設(shè)置一只中繼間，并采用觸變泥漿注漿工藝。

4、接口：

管節(jié)接口主要由外套環(huán)（鋼套環(huán)）橡膠止水帶和軟土襯墊組成。

鋼套環(huán)在加工處至現(xiàn)場運輸?shù)跹b過程中不能變形，接口不損壞，以確保管節(jié)在對接過程中，橡膠帶不移位、不翻轉(zhuǎn)，確保管節(jié)的密封性。

同時，鋼環(huán)套在進(jìn)場前還必須做好防腐處理。